Im Vorfeld des Großen Preises von Las Vegas steht die Formel 1 vor neuen Herausforderungen. Die FIA hat spezielle Schutzplatten, die viele Teams an den Unterfahrschutz ihrer Autos anbringen, um den Verschleiß zu minimieren, umgehend verboten. Dieses Verbot betrifft insbesondere Rennställe wie Ferrari, Mercedes und Haas, die sich einen Vorteil verschaffen konnten, indem sie durch dickere Platten den Verschleiß der Skid-Blocks reduzierten. Berichten zufolge hat Red Bull die Datenschutzbedenken gegenüber der FIA geäußert und somit zur Änderung beigetragen, wie DerWesten berichtete.
Technische Richtlinie für maximale Sicherheit
Die FIA kündigte die neue technische Richtlinie an, um sicherzustellen, dass der Verschleiß der Bodenplatten bei maximal einem Millimeter bleibt, was entscheidend für die Sicherheit der Fahrer ist. In der vergangenen Saison wurden bekannte Fahrer wie Lewis Hamilton und Charles Leclerc aufgrund übermäßigen Verschleißes disqualifiziert. Diese Regeländerung erfordert nun eine sofortige Anpassung der Autos vor dem Las-Vegas-GP, was für einige Teams einen unerwarteten Rückschlag darstellen könnte, so Express.
Trotz der neuen Herausforderung bleibt der Blick auf die Meisterschaft auf Max Verstappen und Lando Norris gerichtet. Zurzeit steht Norris 62 Punkte hinter Verstappen, was die Situation für ihn vor dem Las-Vegas-Rennen angespannt macht. „Es war ein entscheidender Moment für die Meisterschaft. Die Tür ist fast geschlossen“, äußerte sich Norris und reflektierte über seine Chancen. Um den Rückstand aufzuholen, benötigt Norris nicht nur einen starken Auftritt, sondern auch auf Verstappens Misserfolge zu hoffen, was die Spannung im Meisterschaftsrennen zusätzlich steigert.